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            C-Bus智能照明控制系統施工檢測注意事項
              發布時間:2016-11-21 13:10:12   發布人:巨川電氣 (人氣: )
            C-Bus智能照明控制系統施工檢測注意事項1)對于設備連接線路的規格要求應滿足主電源線、負載線、控制線等的不同規格性能。如電流、功率、電壓,是否需要護套、阻燃以及其它特殊

            C-Bus智能照明控制系統施工檢測注意事項

            1)對于設備連接線路的規格要求應滿足主電源線、負載線、控制線等的不同規格性能。如電流、功率、電壓,是否需要護套、阻燃以及其它特殊要求。
            2)在智能照明控制系統安裝施工過程中同一根線不應有接頭,破損接頭的連接必須接觸牢固,并要做燙錫處理,防止接觸不良,打火、氧化導致接觸電阻增大。
            3)燈具負載特性應該與控制模塊相對應,如調光、非調光等特性。
            4)同一回路負載調光情況下負載特性應一致。不同特性的燈具負載禁止接入同一回路。

            5)任何燈具負載必須首先經過檢測完好后才準許接入模塊,不管是智能繼電器還是智能調光器,不允許在智能照明模塊上測試負載回路。負載回路的測試必須在安裝C-BUS智能照明控制系統與燈具連接前完成。建議另配臨時開關測試燈具負載。
            6)負載的短路會產生瞬間的大電流沖擊,對于智能繼電器肯定會減少觸點的使用壽命,對于智能調光器則會損壞調光功率器件,因此對于調光器,我們同時也要求在調光器回路輸出端必須加裝斷路器或保險絲進行保護,以減少對調光功率器件損壞的可能性。
            7)未裝完的回路不應接入智能控制模塊,特別是調光器。因為當再安裝燈具時很有可能會由于各種原因,特別是燈具造成的短路,容易造成設備損傷。
            8)在智能照明控制系統實際施工時,由于線路的損耗,各種燈具變壓器的損耗,實際燈具功率的改變等等各種原因,負載的實際功率會與設計功率不同,有的甚至會相差很大,以至過載。因此在實際施工中不能簡單只以設計的功率為準,而要在檢測回路的同時實測回路的實際電流值,以實際值作為考量控制器所帶負載的功率,而不能以百分比來簡單的計算得出負載功率值。不應采用限制調光器回路輸出水平的方法來解決過載問題。

              

                 以上是巨川電氣C-Bus智能照明控制系統施工檢測注意事項介紹,產品報價或功能介紹歡迎咨詢,www.www.burninr.com

             

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