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            長春市軌道交通車站公共區智能照明系統?
              發布時間:2020-01-21 16:35:05   發布人:巨川電氣 (人氣: )
            長春市軌道交通車站公共區智能照明系統(1)智能照明配電箱①斷路器應滿足系統電壓、電流、頻率的性能要求;分斷能力不低于招標附圖設計要求值。斷路器應配置瞬時短路,過載保護;機

            長春市軌道交通車站公共區智能照明系統

            智能照明控制系統

            (1)智能照明配電箱

            ①斷路器應滿足系統電壓、電流、頻率的性能要求;分斷能力不低于招標附圖設計要求值。斷路器應配置瞬時短路,過載保護;機械自鎖、掉電后保持閉合狀態不變, 為防止瞬間停電造成燈具長時間熄滅,斷電器模塊一律采用機械脈沖式自鎖型繼電器;電流檢測,實時對比、檢測壞燈情況、燈具故障位置;完全滅弧技術,需保證繼電器觸點開閉發生在電壓零點位置;滿足設計電流整定值;

            ②公共區照明采用智能開關模塊,控制模塊參數見招標附圖。

            (2)智能照明控制系統要求

            ①智能照明產品在照明控制方面具有專業性和相應的大型照明控制工程實例;

            ②保證系統的兼容性,照明控制系統總線協議遵循標準的485通信協議,一個模塊故障不影響整個系統。系統具有良好的兼容性與擴展性,當需要增加功能時,只需要在總線上增加相應的控制模塊,原有系統不需改變。并且具有多種接口功能,能夠實現與EIB、OPC、MOBUS、DALI等系統的聯動。

            ③照明系統需采用現場總線結構,控制設備為模塊化安裝,應直接安裝在相應照明配電箱中,采用35mm標準DIN導軌安裝,安裝尺寸需要符合普通標準照明配電箱的規格。所有繼電器模塊均須自帶變壓器,需要220V供電,當總線意外故障時,模塊仍可手動開啟,系統須在通訊總線意外斷裂或損壞時仍穩定可靠,開關模塊需自帶消防干接點接口,且為無源信號。

            ④系統抗干擾性能強,運行可靠,系統內元件必須要有一定的抗過壓能力。元件本體需要有2kV的耐壓能力,總線必須要有至少2.5kV耐壓能力,且能夠與強電線并排鋪設,為了夠適宜復雜的電磁環境,總線要有抗干擾能力,現場模塊安裝無需單獨要求抗干擾措施;

            ⑤總線結構支持自由拓撲結構,總線任意位置可分支,如分支、樹型等;

            ⑥照明控制現場模塊具有遠程在線程序下載和診斷功能,便于縮短系統調試時間和故障檢測及維護;

            ⑦照明控制系統需要監視和控制所有被控照明回路工作狀態、回路電流大小及壞燈故障報警等;現場照明模塊上具有手動撥動和指示,便于維護和故障時臨時使用。

            ⑧主要設備性能參數:見動力照明系統招標附圖

            開關控制器要求:均需要進行回路電流檢測、壞燈檢測和電能計量以及完全滅弧技術功能等;

            配置智能模塊必須考慮感性負荷沖擊特性和無功損耗的影響。

            ⑨各照明控制模塊直接通過總線相互連接,同層通訊,無主從結構,組成分布式照明控制系統。 

            智能照明展示箱

            (3)監控系統

            監控軟件要求使用簡單,控制參數設置方便,可操作性強,可進行分區域及圖形界面操作,通過綜合監控系統實現所有數據上傳、歷史場景記錄打印功能。通過程序實現各種相應功能要求,并能以圖形方式顯示;程序應能方便集成在BAS系統內,在車控室由BAS進行控制,軟件采用中文界面,燈光開閉狀態在電子地圖中通過光暈變化顯示,且能實時顯示通訊總線故障并報警,如:短路、斷路、過壓等。

            (4)電流波形檢測模塊

                針對目前市場上多種類的金鹵燈、高壓鈉燈以及LED燈,繼電器在斷開的瞬間,因電流突變而擊穿周圍空氣導致產生火花,從而將繼電器觸點燒壞,甚至出現粘連現象,使觸點斷不開,為了解決此問題須采用滅弧技術。須采用專用的模塊來撲捉負載電流波形,當瞬間電流為零時斷開繼電器,此時因無電流突變而不會產生火花。

                設備須有支持單回路負載電流20安培,支持6個回路的電流波形讀取,LED指示當前工作電流回路狀態,每回路具有分批開啟/關閉延時(0~655.35S),各個回路可以單獨控制輸出,也可以通過子設備重啟后狀態。設置全開/全關/保持具有負載檢測功能,可檢測精度0.1A電流變化,具備電流檔位選擇功能可自動生成當前電流波形,可對設備遠程重啟具備讀取電流滯后電壓時間功能標準,35mm導軌式安裝結構。

               (5)總線波形檢測器模塊

                針對地鐵項目,尤其是布線長度比較長,線路復雜的項目,應在每個配電箱箱蓋上安裝總線波形檢測儀,工作人員可以根據當前的波形曲線和正常的波形曲線進行對比,若有異常則可迅速得知問題,排查故障。使系統維護的工作人員快速找到故障點,及時進行檢修。采用總線波形檢測儀,監測總線各線電壓波形曲線,若有故障時可以根據總線波形曲線查找故障點。也可以使用總線波形檢測模塊上的場景按鍵就近控制燈控系統,實現對系統就近控制。

                預留按鍵,可根據系統情況通過軟件實時設置場景模式。設備須有檢測A線、B線、VCC線電壓波形,配備高清顯示屏,可以在顯示屏上顯示當前波形,可以對波形進行調節,可設置觸發電平,可以暫停波形,截取波形圖,帶有參數復位功能,采用485總線通訊。采用5寸電容式多點觸摸屏為主要顯示界面,顯示測試的實時波形A/B/VCC按鍵,按下按鍵輪流切換顯示A線、B線、VCC線電壓波形幅值+/幅值-,調節縱坐標每一大格的電壓幅值,復位參數, 將總線波形檢測器的設置參數復位到默認參數,方便客戶快速設置參數,快速去檢測總線波形。頻率+/頻率-,調節屏幕上波形的顯示寬度,屏幕校準,校準屏幕的位置,波形左移/波形右移,調節波形的左右位置,觸發電平+/觸發電平-,調節觸發電平大小,觸發/普通,調節切換普通模式和觸發模式,運行/暫停,可以暫停屏幕上測得的波形。波形上移/波形下移,調節波形的上下位置。


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